Ils sont passionnés de moto, ils ont des parcours très différents mais un objectif commun : participer à un Rallye-Raid. Destination Rallye-Raid est une série de 6 articles recueillant le témoignage de riders tombés dans la marmite de l’off-road.
ÉPISODE 3 – Matt Adventure se lance dans le Rallye-Raid
Matt Adventure, influenceur, créateur de contenu et véritable touche-à-tout reconnu dans le monde du trail, s’apprête à relever un nouveau défi majeur. Connu pour sa passion débordante et ses aventures captivantes, il a décidé cette année de franchir une étape décisive dans sa passion pour la moto en participant à son tout premier rallye-raid.
Et, pas n’importe lequel : Matt sera au départ de l’Africa Eco Race, une compétition emblématique qui dure 14 jours, et relie Monaco à Dakar via un parcours de plus de 6 000 km
Dans cet article, Matt nous partage son parcours, ses motivations et les défis qu’il s’apprête à affronter. De ses débuts à sa transition vers le trail, en passant par sa découverte de l’enduro et sa préparation pour le rallye-raid, il nous emmène dans les coulisses de cette aventure unique. Préparez-vous à découvrir un homme passionné, prêt à repousser ses limites pour participer à l’une des courses les plus exigeantes et mythiques du monde.
Bonjour Mathieu, peux-tu nous expliquer comment ta passion pour la moto est née ?
À l’origine, la moto était un choix pratique. En tant qu’étudiant, je voulais éviter les retards des transports en commun et les contraintes de la voiture, comme le coût des parkings et les embouteillages. C’est ainsi que j’ai passé mon permis moto. Avec le temps, cette utilisation utilitaire est devenue une véritable passion. J’ai découvert le trail, une pratique que je fais maintenant depuis huit ans, aussi bien sur route qu’en tout-terrain, avec une préférence marquée pour ce dernier.
Première expérience sur l’ aveyronnaise classique avant le Rallye-Raid
Tu es très associé au monde du trail, mais tu as récemment participé à ta première course d’enduro avec l’équipe Ténéré Spirit Experience. Comment as-tu vécu cette expérience ?
Cette première immersion dans l’enduro a été une découverte totale. J’ai compris que l’enduro est bien différent du trail, avec des spéciales techniques, des liaisons, et des obstacles spécifiques.
Cette expérience m’a beaucoup plu et m’a donné envie d’approfondir mes compétences dans cette discipline, notamment en suivant une formation adaptée. Ce fut un moment riche et très formateur.
Ton prochain objectif est de participer à un rallye-raid. Qu’est-ce qui t’a motivé à te lancer dans cette aventure ?
Depuis mon enfance, je suis fasciné par le Dakar, surtout celui des années 90 en Afrique, avec les grosses motos bicylindres. Le départ du Dakar de l’Afrique m’a un peu éloigné de cette idée, mais l’Africa Eco Race a ravivé ce rêve.
Cette année, c’est ma dernière chance de participer dans une catégorie réservée aux moins de 35 ans, donc je me lance. C’est un défi ambitieux, mais je veux vivre cette aventure mythique.
Cap sur les Rallyes Raids
Comment te prépares-tu pour cette course qui s’annonce exigeante ?
La préparation s’articule autour de plusieurs axes. Je travaille sur ma moto, en l’équipant de suspensions adaptées, de réservoirs supplémentaires, et d’autres ajustements pour tenir la distance. Sur le plan physique, je m’entraîne pour améliorer mon endurance et mon cardio. J’apprends aussi la navigation, indispensable avec un roadbook. Enfin, il y a l’organisation logistique et administrative, ainsi que le choix entre “malle-moto”, où le pilote gère tout seul, ou une structure avec assistance. Travailler avec le Ténéré Spirit Experience permet d’avoir un support proche des Teams d’usine, ce qui est un atout majeur.
Après l’Africa Eco Race, quels sont tes projets ou autres courses que tu aimerais tenter ?
Je souhaite rester raisonnable pour équilibrer les coûts et la vie familiale. Mon objectif est de faire un rallye par an. En 2025, j’aimerais participer au Hellas Rallye et, à l’avenir, explorer des événements comme le 1000 Dunas ou le Transanatolia, découvert grâce au Ténéré Spirit Experience. Ces rallyes sont adaptés aux grosses motos et offrent de belles opportunités.
Tu travailles avec la Mutuelle des Motards depuis un moment. Pourquoi ce partenariat est-il important pour toi ?
La Mutuelle des Motards est le seul assureur que j’ai trouvé capable d’assurer des motos modifiées de manière officielle, après validation d’une expertise. Ce partenariat s’est renforcé avec le temps, notamment grâce à des collaborations pour vulgariser des sujets complexes liés à l’assurance. J’apprécie leur transparence et leur approche centrée sur les besoins des motards.
