Les vastes étendues désertiques, les pistes rocailleuses et les défis de navigation attirent de plus en plus d’aventuriers amateurs de sensations fortes. Longtemps réservé à une élite ou à des machines spécialisées, le rêve du rallye-raid devient aujourd’hui accessible à un plus grand nombre de passionnés. Grâce à un trail robuste et polyvalent comme la Yamaha Ténéré 700 (T7), relever ces défis est désormais à portée de main.
Polyvalente, fiable et taillée pour l’aventure, elle suscite l’engouement des motards du monde entier.
Pourquoi choisir la Yamaha Ténéré 700 pour un rallye-raid ?
Un moteur fiable et accessible
Le moteur CP2 bicylindre de la Yamaha Ténéré 700, déjà éprouvé sur la MT-07, est réputé pour sa linéarité et son couple généreux. Ce moteur accessible et robuste offre une puissance maîtrisable, idéale pour affronter les terrains variés des rallyes-raids que vous soyez débutant ou pilote confirmé. Sa fiabilité constitue un atout majeur dans un environnement où la mécanique est mise à rude épreuve.
Entretien simplifié : un atout pour les longues distances
L’avantage de la Ténéré 700 (T700) réside dans sa facilité d’entretien. Cependant, en rallye-raid, quelle que soit la moto, un problème mécanique peut survenir à tout moment. Pour maximiser vos chances d’atteindre la ligne d’arrivée, opter pour une assistance professionnelle comme celle proposée par Ténéré Spirit Experience (voir l’équipe) est une solution idéale.
Avec Ténéré Spirit Experience, vous bénéficiez d’un accompagnement par des experts, parfaitement qualifiés pour entretenir et réparer votre T700 tout au long du rallye-raid. Cela vous permet de profiter pleinement de votre aventure sans vous soucier de la mécanique. En plus de prendre en charge l’entretien et les réparations de votre moto, l’équipe propose également d’autres services essentiels pour le rallye-raid (en savoir plus).
Côté entretien, avec la T700, les besoins de maintenance sont limités :
- Vidange : 1 seule vidange peut suffire pour une semaine en catégorie Raid. En catégorie Racing, 2 ou 3 vidanges peuvent être nécessaires.
- Filtre à air : Un nettoyage quotidien est recommandé, notamment dans les environnements sablonneux.
- Vérifications essentielles : Tension de chaîne, transmission et embrayage à mi-course.
- Participer avec votre propre T700 : L’équipe se charge de la préparer et de la maintenir en parfait état.
- Louer une T700 : Roulez avec une moto spécialement préparée pour le rallye-raid, optimisée par les soins du Ténéré Spirit Experience.
Avec ces services, vous partez l’esprit libre, prêt à vivre pleinement votre aventure tout en profitant de l’expertise d’une équipe dédiée à la performance et à la fiabilité de votre moto.
Consommation et autonomie en rallye-raid
Le sable, très énergivore, a un impact significatif sur la consommation. En rallye-raid, les organisateurs imposent souvent une autonomie minimale, comme les 250 km requis pour l’Africa Eco Race. La T700 standard dispose d’un réservoir de 16 litres, tandis que la version World Raid monte à 23 litres. Ces capacités restent parfois insuffisantes pour garantir l’autonomie requise dans certaines étapes.
Deux options pour augmenter l’autonomie :
- Réservoirs additionnels GYTR : Ajout de 13,6 litres à l’arrière, offrant jusqu’à 200 km supplémentaires selon le terrain.
- Réservoir Acerbis 23 litres : Remplacement du réservoir d’origine sur la T7 version standard.
Les réservoirs arrière offrent un double avantage : ils augmentent l’autonomie tout en optimisant la répartition du poids, garantissant ainsi une meilleure stabilité et une sécurité accrue à haute vitesse.
Suspension : l’assurance tout-terrain
Pour maximiser le confort et la sécurité en rallye-raid, des suspensions adaptées sont indispensables. La Ténéré 700 peut être équipée de la fourche KYB GYTR, qui, avec un débattement de 270 mm, est conçue pour encaisser les terrains variés : dunes, cailloux ou pistes rocailleuses. Associée à l’amortisseur Paioli GYTR, elle garantit une absorption optimale des chocs et une stabilité accrue.
Un rapport qualité-prix imbattable
En termes de budget, la Yamaha Ténéré 700 se distingue parmi ses concurrentes. Elle offre des performances fiables et solides à un tarif accessible, ce qui en fait une option idéale pour les amateurs qui souhaitent s’initier au rallye-raid.
Ténéré Spirit expérience : un accompagnement sur mesure
Se lancer dans l’univers du rallye-raid peut sembler intimidant. C’est là que le Ténéré Spirit Experience (TSE), le team officiel Yamaha Rally, intervient. Chaque année, ils accompagnent aussi bien des pilotes emblématiques, comme Pol Tarrés et Alessandro Botturi, que des amateurs désireux de relever ce défi.
Deux catégories pour débuter ou performer :
- Catégorie Racing : La catégorie classique, où la navigation s’effectue exclusivement au roadbook. Les pilotes concourent contre la montre, ce qui nécessite une grande précision.
- Catégorie Raid : Idéale pour les amateurs, sans chronométrage ni pression. La navigation est simplifiée avec des traces GPX ou un roadbook, permettant aux participants de rouler à leur rythme.
Le TSE rend l’aventure accessible grâce à des options flexibles. Les pilotes peuvent choisir de participer avec leur propre Yamaha Ténéré 700 ou de sélectionner un pack complet incluant une T700 préparée spécialement par TSE. Cette option inclut une préparation optimale et l’assurance d’avoir une moto parfaitement adaptée aux rigueurs du désert.
En outre, chaque participant profite de l’assistance mécanique experte de l’équipe TSE, qui prend en charge l’entretien et les réparations, afin que les pilotes puissent se concentrer sur la course sans se soucier des contraintes techniques.
Les rallyes-raids à faire en Ténéré 700 en 2025
Africa Eco Race
Date : janvier
Carta Rallye
Date : avril
Transanatolia
Date : septembre
Conclusion : La Ténéré 700, le choix idéal pour le rallye-raid en trail
La Yamaha Ténéré 700 s’impose comme une moto incontournable pour les rallyes-raids. Fiable, accessible et performante, idéale aussi bien pour les pilotes amateurs que pour les passionnés confirmés. Que ce soit pour une initiation en catégorie Raid ou un défi en catégorie Racing, la T700 prouve qu’elle a tout pour réussir.
