YAMAHA gagne l’Addax Rally !
18 novembre 2025
Nous sommes partis au Maroc en ce début de novembre pour participer à l’Addax Rally, un rallye-raid de 1700 km en 5 étapes. Un « petit » rallye idéal pour s’entraîner en vue de l’Africa Eco Race.
L’Addax Rally est un rallye-raid au format trèfle, c’est-à-dire que le bivouac reste fixe tout au long de l’épreuve.
Cinq pilotes nous ont rejoints pour ce rallye-raid :
- Alessandro Botturi, notre pilote officiel.
- Antonio Maio, pilote portugais iconique avec plusieurs Dakar à son actif.
- Kevin Gallas, pilote allemand qui excelle en hard enduro avec la Ténéré, et qui a disputé son premier rallye-raid avec nous cette année : le Carta Rallye.
- Mike Wiedemann, pilote allemand qui compte plusieurs Dakar à son actif et qui découvrait le rallye-raid au Maroc en Ténéré 700 au sein de notre équipe.
Bertrand Gavard, deux Dakar à son actif, qui a participé au Carta Rallye à nos côtés et se prépare pour l’Africa Eco Race.
ÉTAPE 1
Le premier jour de l’Addax Rally proposait un prologue de 54,8 km majoritairement dans les dunes, suivi d’une première spéciale de 149 km. Au programme : petites dunes, pistes rocheuses, navigation exigeante jusque Begaa et Erg Znagui, avant le retour au bivouac de Merzouga.
C’est le Portugais Antonio Maio, invité au sein du Ténéré Yamaha Rally Team sur la moto officielle, qui termine la journée en tête du classement général. Le multiple champion du Portugal et finisher du Dakar impressionne pour son premier rallye-raid désert sur la Ténéré 700 Rally : troisième du prologue puis vainqueur de la première spéciale en 2 h 10 min 31 s, il prend la tête du général avec 2 min 56 s d’avance.
ÉTAPE 2
La deuxième étape, la plus longue du rallye avec 388,92 km, a mis les nerfs des pilotes à rude épreuve. Depuis Merzouga, ils ont traversé les pistes rapides de Taouz, les oueds asséchés de Jdeid, et les sables de Ramlia où la navigation, encore une fois, faisait toute la différence.
Botturi avait signé le meilleur temps de la Stage 1, mais une pénalité de 15 minutes pour un waypoint manqué le rétrograde cinquième de l’étape et quatrième du général. Déçu mais déterminé, l’Italien de 50 ans réplique parfaitement en remportant la Stage 2 avec un temps de 5 h 41 min 26 s, plus de deux minutes devant son rival le plus proche. Il remonte ainsi en deuxième position du général, à seulement 3 min 21 s du leader.
Pour Maio, après la joie de la victoire lors de la première spéciale, la Stage 2 se complique : une lourde chute à 50 km de l’arrivée. Il parvient à repartir et termine sixième, mais après des vérifications à l’hôpital, il décide avec l’équipe de rentrer au Portugal pour des examens complémentaires.
ÉTAPE 3
La troisième étape est une véritable épreuve de navigation : 370 km entre Erfoud et Rissani, puis des oueds asséchés, pierres roulantes et pistes cassantes vers Jorf.
Botturi poursuit sa remontée malgré sa pénalité du premier jour et termine deuxième en 5 h 27 min 02 s, seulement 46 secondes derrière le vainqueur.
Ce vainqueur n’est autre que Kevin Gallas, pilote Ténéré Spirit Experience (TSE). L’Allemand, qui a déjà participé à plusieurs événements avec le TSE, confirme une nouvelle fois son potentiel en rallye-raid en remportant la spéciale en 5 h 26 min 16 s. La Ténéré garde ainsi une série parfaite : trois victoires en trois étapes.
ÉTAPE 4
Cette quatrième spéciale de 373 km emmène les pilotes dans les dunes interminables du Sahara, avec du fesh-fesh, des oueds et des pistes techniques en direction d’Ouzina puis Ramlia. Sans repères visuels, la navigation est extrêmement complexe et beaucoup de pilotes se font piéger.
À ce moment du rallye, la course est devenue un duel entre Botturi et Gallas. L’Allemand mène avec 4 min 04 s d’avance, et les deux hommes comptent plus de 44 minutes d’avance sur le troisième.
ÉTAPE 5
Pour cette dernière spéciale de 283 km, le duel final s’annonce épique. Botturi, en partenariat avec Riders for Health (Two Wheels for Life), et Gallas (TSE) s’affrontent entre Merzouga et Merzane, à travers dunes, oueds et pistes poussiéreuses. Seules 1 min 05 s séparent les deux hommes au général, et leur avance sur le suivant est de 50 minutes.
Botturi ouvre la piste et impose un gros rythme. Gallas part trois minutes derrière, avec l’objectif de le rattraper et de rester avec lui pour sécuriser sa victoire.
Mais l’issue du duel arrive plus tôt que prévu : un problème technique sur la moto de Botturi l’oblige à s’arrêter au ravitaillement. Comme la course est avant tout un test pour le team, il préfère ne pas prendre de risques et se voit contraint à l’abandon.
Gallas termine la spéciale aux côtés de Mike Wiedemann, qui remporte la Stage 5. Kevin Gallas décroche la victoire finale, un exploit d’autant plus impressionnant qu’il ne s’agissait que de son deuxième rallye-raid.
Kevin Gallas remporte l’Addax Rally 2025 avec la Ténéré 700 World Raid GYTR !
Quelle semaine ! Un superbe challenge et un excellent entraînement en vue de notre prochain objectif : l’Africa Eco Race.
Le Ténéré Yamaha Rally Team se tourne désormais vers le grand rendez-vous de sa saison : l’Africa Eco Race 2026, du 24 janvier au 7 février, plus de 6000 km entre Tanger et Dakar, sur les traces du Dakar originel, l’ultime test pour l’homme et la machine.
