En rallye-raid, une crevaison peut coûter une étape, voire la course. Le choix des pneus se fait donc avant tout pour l’adhérence, la tenue dans la durée et la fiabilité.
Avec le Ténéré Yamaha Rally Team et le Ténéré Spirit Experience, nous roulons en Ténéré 700 sur des rallyes exigeants : l’Africa Eco Race, plus de 6 000 km de Tanger à Dakar, la Carta Rallye au Maroc, et d’autres rallye-raid.
Notre monte en rallye : Michelin Enduro Medium 2 et Desert Race
Sur nos Ténéré 700 GYTR / Ténéré 700 WR GYTR, nous montons des pneus Michelin pour leur adhérence et leur stabilité sur sable, cailloux et pistes cassantes.
Pneu avant : Michelin Enduro Medium 2 dimension : 90/100-21 avec bib mousse M16
Pneu arrière : Michelin Desert Race dimension : 140/80-18 avec bib mousse M02
- Avant, l’Enduro Medium 2 : un pneu d’enduro polyvalent, qui garde du guidage sur terrain dur comme sur terrain meuble.
- Arrière, le Desert Race : un pneu conçu pour le rallye-raid. Sa carcasse est faite pour encaisser des milliers de kilomètres de piste.
👉 Comment lire les dimensions
Une dimension de pneu se lit en trois chiffres. Prenons notre pneu arrière, le 140/80-18 :
- 140 : la largeur du pneu, en millimètres.
- 80 : la hauteur du flanc, en pourcentage de la largeur. Ici, 80 % de 140 mm, soit environ 112 mm.
- 18 : le diamètre de la jante, en pouces.
Le Bib Mousse : zéro crevaison sur des milliers de kilomètres
Le Bib Mousse Michelin remplace la chambre à air par un insert en mousse. C’est une solution 100 % anti-crevaison, conçue pour l’enduro et le rallye.
- Pression équivalente : environ 1,0 à 1,2 bar. C’est la plage idéale pour le grip, la motricité et l’absorption des chocs en tout-terrain.
- Une référence par pneu : M16 pour le 90/100-21 avant, M02 pour le 140/80-18 « Desert » arrière.
Nous n’utilisons pas de chambre à air, donc pas de pincement sur une pierre ni de réparation au bord de la piste. Sur un rallye-raid, ça change tout.
Sur jante d’origine : nos pneus passent, le Bib Mousse non
Nos pneus de rallye se montent sur les jantes d’origine de la Ténéré 700, avec des chambres à air renforcées. Deux limites demeurent : le Bib Mousse, et la résistance des jantes aux chocs en rallye.
Sur une Ténéré 700 de série :
- Pneu avant : 90/90-21
- Pneu arrière : 150/70-18
- Jante avant : 21 x 1.85
- Jante arrière : large, prévue pour un 150/70
Sur notre Ténéré 700 de rallye :
- Pneu avant : 90/100-21
- Pneu arrière : 140/80-18
- Jante avant : 21 x 1.85 Haan Wheels
- Jante arrière : 18 x 2.50 Haan Wheels
Pourquoi le Bib Mousse ne passe pas sur la jante d’origine. La jante arrière d’origine est large, car elle est faite pour un pneu trail de 150 mm. Le Bib Mousse M02 est prévu pour un 140/80-18 monté sur une jante d’enduro beaucoup plus étroite. Sur la jante d’origine, la mousse ne travaille pas comme elle le devrait.
Pourquoi nous passons sur des jantes renforcées. Pour attaquer en rallye, les jantes d’origine ne sont pas idéales : elles encaissent mal les chocs répétés des pierres à allure de course. Nos Ténéré 700 GYTR roulent donc sur des jantes renforcées Haan Wheels, avec des cercles Excel, en 21 x 1.85 à l’avant et 18 x 2.50 à l’arrière.
Cette configuration typée rallye accepte notre monte Michelin + Bib Mousse et encaisse les chocs du désert.
Le compromis : chambres à air renforcées sur jantes d'origine
Tu veux rouler avec ces pneus sans changer de roues ? C’est possible : monte l’Enduro Medium 2 en 90/100-21 et le Desert Race en 140/80-18 sur tes jantes d’origine, avec des chambres à air renforcées à la place du Bib Mousse.
- Des chambres à air renforcées, obligatoirement. Sans Bib Mousse, ce sont elles qui protègent plus des crevaisons et des pincements sur les pierres, grâce à une paroi bien plus épaisse qu’une chambre standard.
- Un kit de réparation complet : chambres de rechange, démonte-pneus et pompe. Même renforcée, une chambre peut crever.
- La limite : si tu veux attaquer en rallye, les jantes d’origine encaissent mal les chocs répétés des pierres. Pour rouler en mode course, les jantes renforcées restent la bonne solution.
Envie de vivre l’aventure sans te soucier de la préparation ? Avec le Ténéré Spirit Experience, tu peux louer une Ténéré 700 préparée rallye ou venir avec la tienne et profiter de notre assistance, roues renforcées comprises.
