LA TÉNÉRÉ 700
TÉNÉRÉ 700
Ténéré 700, Ténéré 700 Rally, GYTR… les déclinaisons et des configurations pour votre machines sont nombreuses, alors que choisir pour votre pratique ?
Quelle est la meilleure Yamaha Ténéré 700 ?
Ténéré 700, World Raid, Rally, Explore, Extreme…
La gamme Yamaha Ténéré 700 s’est largement développée ces dernières années, offrant plusieurs déclinaisons adaptées à différents types de pilotes et de pratiques. Alors, quelle Ténéré est faite pour vous ?
🔍 Un choix en fonction de votre usage
Le modèle de Ténéré idéal dépend de votre pratique : voyage, tout-terrain engagé, route, ou usage mixte ? Chaque version propose des spécificités techniques qui répondent à des besoins précis.
👉 Ténéré 700 Standard : la base polyvalente
Poids contenu, maniabilité et simplicité électronique (pas d’assistances électroniques superflues).
Excellente pour un usage mixte route/off-road léger.
Idéale pour les puristes ou les débutants souhaitant une machine simple et fiable.
👉 Ténéré 700 World Raid : la reine du voyage
- Réservoir double de 23 litres, offrant plus de 500 km d’autonomie.
- Suspensions KYB haut de gamme réglables.
- Tableau de bord TFT couleur avec navigation et connectivité.
- Parfaite pour les longs trajets et les aventures en autonomie, sur piste ou asphalte.
Pourquoi c’est l’iconique ?
La World Raid est taillée pour le voyage au long cours. Son autonomie, son confort amélioré, et ses équipements en font une machine très prisée par les globe-trotteurs et les adeptes de grands rallyes.
👉 Ténéré 700 Extreme : pour l’engagement tout-terrain
- Suspensions long débattement de 230 mm à l’avant et 220 mm à l’arrière
- Sabot moteur renforcé, repose-pieds larges, garde-boue haut.
Conçue pour ceux qui veulent pousser la Ténéré en off-road engagé.
👉 Ténéré 700 Explore : l’accessible
- Version abaissée grâce à des biellettes spécifiques et une suspension à débattement réduit.
- Selle plus basse (approx. 15 mm de moins que le modèle standard).
- Confort optimisé pour la route et meilleure accessibilité pour les pilotes de petite taille.
Et si on est petit ?
La Ténéré est réputée pour sa hauteur de selle (jusqu’à 890 mm sur certains modèles).
Mais la version Explore permet à davantage de pilotes d’en profiter, sans compromettre le plaisir de conduite.
Kits GYTR pour Ténéré 700 : Transformez votre moto en véritable machine
La Ténéré 700 est déjà une excellente base pour l’aventure. Mais et si vous souhaitez aller plus loin ?
Avec les kits GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing), vous pouvez faire évoluer votre moto vers un niveau de performance et de polyvalence proche d’une machine de rallye-raid professionnelle.
🛠️ Trois kits GYTR pour trois objectifs
Yamaha propose trois kits GYTR adaptés à des usages spécifiques :
- Kit Performance
- Kit Maniabilité
- Kit Rallye
Chaque kit répond aux besoins exprimés par les utilisateurs de Ténéré 700 : plus de puissance, plus d’autonomie, plus de contrôle.
Comment gagner en puissance avec la Ténéré 700 ?
La Ténéré 700 peut gagner jusqu’à 9 chevaux avec le GYTR Performance Kit, qui comprend :
- ECU GYTR Stage 1 : reprogrammation de la cartographie moteur
- Ligne d’échappement dédiée
- Kit de filtre à air optimisé
👉 Résultat : une meilleure réponse à l’accélération, un moteur plus réactif, et un gain de performance notable sur route ou en tout-terrain.
Comment augmenter l'autonomie de la Ténéré 700 ?
Le Kit GYTR Rallye est conçu pour les longues distances :
- Réservoirs avant et arrière pour une capacité totale de 37,6 litres
- Fenêtres transparentes pour visualiser le niveau d’essence facilement
- Bouchons de remplissage rapide pour gagner du temps lors des ravitaillements
- Support de réservoir arrière GYTR
👉 De quoi envisager les grandes étapes de rallye-raid sans crainte de manquer de carburant.
Les améliorations accessibles pour Ténéré 700 :
Vous n’avez pas besoin de tout transformer d’un coup. Quelques pièces ciblées peuvent déjà faire une grande différence :
- Selle Rallye GYTR : meilleure ergonomie pour les longues journées de roulage
- Repose-pieds GYTR élargis : plus de grip, plus de contrôle, notamment en off-road
Kit de suspensions améliorées pour ceux qui veulent plus de confort ou de précision
Louer une Ténéré 700 GYTR ? C’est possible !
Vous souhaitez participer à un rallye-raid sans avoir à préparer votre propre moto ?
Nous proposons deux types de Ténéré à la location :
Pour la catégorie Raid, nous mettons à disposition des Yamaha Ténéré 700 spécialement équipées pour partir à l’aventure dans les meilleures conditions de confort et de sécurité.
Préparation type :
Fourche et amortisseur GYTR, pour une suspension plus souple, stable et performante sur tous types de terrains
Jantes renforcées Excel et pneus avec bib mousse, pour une résistance accrue et zéro risque de crevaison
Et selon tes besoins, d’autres améliorations personnalisées peuvent être ajoutées : ergonomie, protection, navigation, bagagerie, etc.
Pour la catégorie Racing, nous proposons à la location la Yamaha Ténéré 700 GYTR, la version la plus aboutie de la Ténéré, développée directement par Yamaha et le Yamaha Rally Team pour la compétition rallye-raid.
Cette machine est conçue pour les pilotes qui veulent performer, naviguer au road-book et vivre l’expérience d’un vrai rallye dans les meilleures conditions techniques.
Préparation Racing :
Kit GYTR complet : suspensions optimisées, ligne d’échappement Akrapovič, cartographie moteur spécifique et protection rallye renforcée
Navigation rallye : support road-book, tripmaster et équipement complet pour la navigation en course
Équipement ergonomique racing : commandes adaptées, selle rallye, réservoirs additionnels selon configuration
Fiabilité éprouvée : moto développée et testée dans les conditions extrêmes des plus grands rallyes
