Ténéré Spirit Experience https://tenere-spirit-experience.com/ L'aventure en Ténéré 700 avec le team Yamaha Ténéré Rally Wed, 13 May 2026 09:27:52 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://tenere-spirit-experience.com/wp-content/uploads/2022/12/cropped-Favicon-Tenere-Spirit-32x32.png Ténéré Spirit Experience https://tenere-spirit-experience.com/ 32 32 Comment régler son amortisseur de direction sur sa moto ? https://tenere-spirit-experience.com/regler-amortisseur-de-direction/ Wed, 13 May 2026 09:21:50 +0000 https://tenere-spirit-experience.com/?p=21850 Régler un amortisseur de direction sur sa moto consiste surtout à trouver le bon équilibre entre stabilité et facilité de […]

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Régler un amortisseur de direction sur sa moto consiste surtout à trouver le bon équilibre entre stabilité et facilité de mouvement du guidon. Un mauvais réglage peut rendre la moto soit trop “floue”, soit trop dure à diriger.

Comprendre le principe de l'amortisseur de direction :

Un amortisseur de direction agit sur la vitesse de mouvement du guidon :

  • Basse vitesse (low speed) : mouvements lents du guidon (virages, changements de direction)
  • Haute vitesse (high speed) : mouvements rapides (guidonnage, chocs, dévers, sable, etc.)

Réglage de base (point de départ)

Si tu ne sais pas par où commencer :
– Mets le réglage au milieu de la plage
– Fais un essai dans des conditions normales
– Ajuste ensuite progressivement

Ajuster selon ton ressenti
➕ Trop de guidonnage / instabilité à haute vitesse
→ Augmente légèrement le réglage haute vitesse (plus de stabilité dans les accélérations et sur pistes rapides)

➕ Direction trop lourde / moto qui “résiste”
→ Diminue le réglage basse vitesse (la moto devient plus vive et facile à inscrire en virage)

➕ Moto trop nerveuse dans le rapide
→ Augmente le high speed damping

➕ Moto difficile à placer en virage serré
→ Réduis le low speed damping

⚠️ Les erreurs fréquentes à ne pas faire lors du réglage de son amortisseur de direction

Ne change jamais tout d’un coup :

  • 1 à 2 clics max à la fois
  • Teste dans les mêmes conditions
  • Note tes réglages si possible
  • Trop dur = fatigue + moto qui refuse de tourner
  • Trop souple = instabilité et guidonnage
  • Réglage “par hasard” sans test réel

Quel amortisseur de direction pour Ténéré 700 ?

Nos motos sont équipées d’un amortisseur de direction : le SCOTT GYTR.

➡️ Plus de stabilité à haute vitesse
➡️ Meilleur contrôle dans le terrain cassant
➡️ Réduction des mouvements parasites du guidon
➡️ Plus de confort et de confiance en off-road

Le GYTR Scott Steering Damper améliore la stabilité dans les portions rapides et techniques, tout en gardant une direction précise et naturelle.

Un équipement qu’on apprécie particulièrement en rallye et sur les longues journées de piste.

Notre préparateur suspension pour Ténéré 700 ? OTS FACTORY

OTS Factory est le spécialiste de la préparation et de l’optimisation de suspensions pour motos. Depuis plus de 20 ans, OTS Factory met son expertise au service des pilotes exigeants, aussi bien en compétition qu’en pratique loisir.

Grâce à un savoir-faire reconnu au plus haut niveau, nous proposons des prestations professionnelles de préparation de fourches et d’amortisseurs afin d’améliorer les performances, le confort et la précision de pilotage.
À la tête de l’atelier, Fabien “Fedex” Vinel, chef mécanicien expérimenté, garantit un service de qualité adapté aux besoins de chaque pilote.

C’est d’ailleurs Fabien, qui s’occupe de préparer les suspensions de nos Ténéré 700, pour nos pilotes : Gautier Paulin, Alessandro Botturi, Kevin Gallas, ou encore pour Pol Tarrés. 

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]]> Aller à Dakar Sénégal, en moto : l’aventure africaine en mode Raid https://tenere-spirit-experience.com/aller-a-dakar-moto-trail-raid-afrique/ Wed, 06 May 2026 08:31:34 +0000 https://tenere-spirit-experience.com/?p=21579 Parcourir les pistes mythiques de l’ancien « Paris-Dakar » qui mènent au Sénégal reste l’objectif ultime de tout passionné de moto trail. […]

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Parcourir les pistes mythiques de l’ancien « Paris-Dakar » qui mènent au Sénégal reste l’objectif ultime de tout passionné de moto trail. Traverser le Maroc, franchir les immensités de la Mauritanie et atteindre enfin le lac Rose à Dakar (Sénégal) représente plus de 6 000 km de liberté.

Chaque année, nous accompagnons des passionnés vers cette destination légendaire. Pour l’édition 2027, nous vous proposons de rejoindre l’aventure via l’Africa Eco Race, avec une formule « Raid » totalement repensée pour ceux qui veulent l’aventure sans la pression du chrono.

Africa Eco Race 2027 : Deux formules pour un voyage à moto

L’organisation propose deux manières de vivre l’aventure, et nous sommes là pour vous épauler dans les deux cas :

  • RAID TRAVEL : Pour ceux qui veulent découvrir la moto en Afrique sereinement. C’est un format encadré et sécurisé, idéal pour profiter des paysages sans se soucier de la navigation pure.
  • RAID EVOLUTION : Pour ceux qui veulent se challenger. Vous suivez le rythme des concurrents (briefings, horaires) mais sans classement, avec une validation par waypoints.
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L'itinéraire vers Dakar : Maroc, Mauritanie et Sénégal en moto :

Traverser l’Afrique de l’Ouest demande une préparation minutieuse du parcours. Voici un aperçu de l’expérience basée sur notre édition 2026 :

📍Le Maroc : entre sommets et pistes rapides

En partant de Tanger, le voyage commence souvent par la traversée de l’Atlas.
Le Maroc réserve parfois des surprises de taille : en 2026, à Bousaid, nous avons été accueillis par la neige ! Ce décor irréel a contraint l’organisation à annuler l’étape et nous avons effectué la liaison par la route, offrant des panoramas blancs inoubliables. En descendant vers Tagounite et Assa, le décor change radicalement : on quitte les sommets gelés pour une chaleur sèche. Mais ne vous y trompez pas : une fois le soleil couché, le désert redevient glacial 🥶​. Un duvet haute performance est votre meilleur allié pour les nuits sous tente. Côté pilotage, les pistes marocaines sont un pur régal, alternant sections roulantes et passages plus techniques.

📍La Mauritanie : l’immensité sauvage

Après l’étape de Khnifiss, nous atteignons Dakhla pour une journée de repos bien méritée (pour les pilotes du moins !). C’est le moment de préparer l’entrée en Mauritanie vers Chami et Aidzidine. Ici, le décor change radicalement : le sable devient omniprésent et la chaleur monte, même en février.

📍​​L’arrivée au Sénégal par Ouad Naga

L’entrée au Sénégal à moto change radicalement la donne : la végétation apparaît, les villages sont plus denses et l’accueil des habitants est légendaire. Sur l’édition 2026, l’étape en boucle à Mpal a permis de savourer l’ambiance africaine avant le bouquet final sur la plage du Lac Rose.
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Préparer sa moto pour un raid en Afrique :

Pour ce type de voyage à moto, la préparation est la clé du plaisir. Pour nos participants à l’Africa Eco Race, nous proposons deux solutions sur base de Yamaha Ténéré 700 :

Préparation technique recommandée

Si vous partez avec votre propre moto, elle passe obligatoirement par notre atelier pour une vérification complète et l’installation du matériel de navigation. Nous conseillons vivement notre Pack Confort :

  • Suspensions : Fourche de 48 mm et amortisseur GYTR.
  • Roues : Jantes renforcées pour montage avec Bib Mousse (indispensable pour éviter les crevaisons).
  • Protection : Sur-filtre à air pour protéger le moteur du sable fin.

Location « Clé en main » et Assistance

Vous n’avez pas de moto préparée ? Vous pouvez louer une Ténéré entièrement équipée dans notre parc. De plus, avec notre Pack Assistance, vous oubliez la mécanique le soir au bivouac. Nos équipes s’occupent de tout pour que vous puissiez vous concentrer sur votre pilotage et la récupération.

Pourquoi nous rejoindre avec notre pack assistance ?

Participer à une telle aventure demande une logistique. En rejoignant notre structure, vous bénéficiez de notre assistance mécanique clé en main. Pendant que nos techniciens s’occupent de votre machine le soir au bivouac, vous pouvez vous concentrer sur votre récupération, le débriefing de l’étape et le partage avec les autres membres du team.

Les inscriptions pour l’édition 2027 ouvrent le 15 mai. Ne manquez pas l’opportunité de mettre vos roues dans les traces des légendes !

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]]> L’Open Trail : le stage pour débuter en tout-terrain à moto https://tenere-spirit-experience.com/open-trail-debuter-tout-terrain-moto/ Tue, 05 May 2026 15:04:30 +0000 https://tenere-spirit-experience.com/?p=21554 L’Open Trail est une journée de formation off-road unique, mise en place par la Mutuelle des Motards. L’objectif est simple […]

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L’Open Trail est une journée de formation off-road unique, mise en place par la Mutuelle des Motards. L’objectif est simple : permettre à chaque motard de s’initier au tout-terrain en toute sécurité, encadré par des instructeurs professionnels. Que vous soyez un pur routard ou un aventurier en herbe, c’est l’occasion idéale pour franchir le pas.

Découvrir l'off-road à son rythme

Pour que chacun puisse apprendre à son rythme, des groupes de niveaux sont créés. Cela permet aux instructeurs d’adapter les exercices selon l’expérience de chaque participant.

Toute la matinée est dédiée à la technique : on y apprend à s’initier, débuter et progresser grâce à des ateliers pratiques. On y découvre des sensations différentes de la route, ce qui est extrêmement bénéfique pour gagner en réactivité et mieux appréhender les dangers du quotidien.

Ma moto est-elle adaptée pour débuter l'off-road ?

C’est la grande force de l’Open Trail : vous participez avec votre propre moto. Contrairement aux idées reçues, pas besoin d’une machine de compétition. L’événement est destiné aux motos de type trail et adventure en configuration route :

Moto immatriculée (en règle avec assurance).

Équipements de série : Éclairage, clignotants et rétroviseurs.

Pneus mixtes ou trail : Pas besoin de pneus « extrêmes » ou à crampons spécifiques.

Aucune préparation spécifique n’est nécessaire. Votre moto du quotidien est parfaitement adaptée pour apprendre à maîtriser les réactions de votre machine.

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Au programme : de la technique et du plaisir

Une journée d’Open Trail se déroule en deux temps :

Le matin : Formation avec des ateliers techniques (position de conduite, freinage, équilibre).

L’après-midi : Randonnée et balade tout-terrain.

C’est le moment de mettre en pratique les acquis du matin ! On part pour une randonnée de 1h à 2h. L’allure dépend de chaque groupe, mais l’objectif reste le plaisir. Chaque groupe est encadré par un instructeur et un « fermeur » pour garantir la sécurité de tous.

Pourquoi faire un stage d'initiation trail ?

Beaucoup de participants viennent pour gagner en confiance avant de partir en voyage à moto ou pour oser s’aventurer sur le TET (Trans Euro Trail). C’est aussi un excellent moyen de mieux connaître sa moto dans toutes les conditions météo.


Bon à savoir : L’Open Trail est ouvert à tout le monde. Il n’est pas nécessaire d’être assuré à la Mutuelle des Motards pour s’inscrire.

Calendrier Open Trail 2026 :

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]]> La Yamaha Ténéré 700 peut-elle rivaliser avec les machines du Dakar ? https://tenere-spirit-experience.com/tenere-700-carta-rallye-2026-performance-rallye-raid/ Sat, 25 Apr 2026 14:39:11 +0000 https://tenere-spirit-experience.com/?p=21493 Cette semaine, nous étions de retour sur le Carta Rallye 2026, avec notamment Gautier Paulin, Alessandro Botturi et Kevin Gallas, […]

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Cette semaine, nous étions de retour sur le Carta Rallye 2026, avec notamment Gautier Paulin, Alessandro Botturi et Kevin Gallas, vainqueur en titre de l’Africa Eco Race 2026.

Le Carta Rallye : un tournant pour nos pilotes

Le Carta Rallye 2026 est une épreuve symbolique pour nos pilotes. C’est en effet lors de cette course que Gautier Paulin et Kevin Gallas ont fait leurs débuts en rallye-raid l’année dernière. Une expérience fondatrice qui les a lancés dans cet univers aussi exigeant que passionnant.

Cette édition 2026 affichait un plateau relevé avec la présence de teams d’usine habitués au Rallye Dakar, comme le Sherco Factory Rally Team, notamment équipé de motos 450 cm³.

Objectifs : performance et fiabilité de la Ténéré 700

Après l’Africa Eco Race, l’objectif du Carta Rallye est double :

  • améliorer la fiabilité de la Yamaha Ténéré 700 dans des conditions extrêmes
  • permettre aux pilotes de perfectionner leurs compétences en navigation

Résultats du Carta Rallye 2026

Jour 1 :

  • Alessandro Botturi : 3e
  • Kevin Gallas : 4e
  • Gautier Paulin : 5e

Jour 2 :

  • Gautier Paulin : 1er
  • Kevin Gallas : 5e
  • Alessandro Botturi : 8e (pénalité pour WP manqué)

Jour 3 :

  • Kevin Gallas : 1er
  • Gautier Paulin : 4e
  • Alessandro Botturi : 5e

Jour 4 :

  • Gautier Paulin : 1er
  • Kevin Gallas : 3e
  • Alessandro Botturi : 4e

👉 Trois victoires d’étape consécutives pour nos pilotes !

Jour 5 :

  • Kevin Gallas : 2e
  • Alessandro Botturi : 4e
  • Gautier Paulin : 5e

Jour 6 :

  • Gautier Paulin : 3e
  • Kevin Gallas : 5e
  • Alessandro Botturi : 6e

Jour 7 :

  • Gautier Paulin : 4e
  • Alessandro Botturi : 5e
  • Kevin Gallas : 6e

Classement général après 2 300 km de course

Après 7 étapes et plus de 2 300 km :

  • Kevin Gallas : 2e place
  • Gautier Paulin : 3e place
  • Alessandro Botturi : 5e place

Kevin Gallas termine derrière le pilote Lorenzo Santolino du Sherco Factory Rally Team.

Une Ténéré 700 au niveau du rallye-raid
Ces résultats confirment le potentiel de la Yamaha Ténéré 700 en rallye-raid. Face à des machines proches de celles du Dakar, la moto démontre sa robustesse et sa compétitivité, portée par des pilotes en constante progression.

Et la suite ?
Après cette belle semaine de course, place à l’aventure : les reconnaissances du Desert Tour vont débuter.
Prochain rendez-vous : l’Addax Rally en octobre.

Une question ? Contactez-nous !

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]]> Yamaha et le Ténéré Spirit Experience de retour sur le Carta Rallye 2026 pour la 10ᵉ édition https://tenere-spirit-experience.com/yamaha-tenere-spirit-experience-carta-rallye-2026/ Tue, 14 Apr 2026 11:27:24 +0000 https://tenere-spirit-experience.com/?p=21458 Après une première participation l’année dernière sur le Carta Rallye avec nos pilotes et nos Yamaha Ténéré 700, nous sommes […]

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Après une première participation l’année dernière sur le Carta Rallye avec nos pilotes et nos Yamaha Ténéré 700, nous sommes de retour pour la 10eme edition.
L’objectif, comme à chaque fois, va au-delà de la performance : il s’agit avant tout d’entraînement, pour des améliorations, tant pour nos Ténéré 700 que pour nos pilotes.

Informations clés du Carta Rallye :

📆 Date : 17 au 24 avril 2026
📍 Lieu de départ : Agadir
🏁 Nombre d’étapes : 7
📏 Nombre de km : 2300

EN SAVOIR PLUS

Le Carta Rallye, c’est le rallye-raid amateur idéal, que ce soit en termes de challenge de navigation avec un roadbook, ou de parcours unique. Chaque année, le niveau de la concurrence s’élève, rendant le challenge plus intéressant pour se mesurer à de grands pilotes et de grandes équipes, un terrain de jeu parfait pour éprouver la Yamaha Ténéré 700 dans des conditions réelles de compétition.

Le Carta Rallye, c’est 7 étapes. Cette année, la course part d’Agadir, depuis la Plage Blanche, avec une étape dans les dunes de l’Erg Cheggaga, pour finir à Mhamid. Environ 2 300 km pour cette édition, à travers les pistes marocaines les plus exigeantes.

Nos pilotes en catégorie racing avec la Ténéré 700

Cette année, nous participerons avec 3 grands pilotes au sein de notre équipe. Tous prennent le départ sur la Yamaha Ténéré 700 Rally, la version la plus aboutie de la Ténéré 700 pour la compétition, équipée de pièces GYTR (Yamaha Genuine Technology Racing) développées directement en rallye-raid.

Nos 2 pilotes officiels Yamaha Racing : le pilote italien Alessandro Botturi et le pilote français Gautier Paulin, ainsi que notre pilote (TSE) allemand Kevin Gallas, vainqueur de l’Africa Eco Race 2026.

L’année dernière, le Carta Rallye était le premier rallye-raid de Kevin Gallas. Après seulement trois rallyes-raid, dont deux victoires au classement général sur l’Addax Rally et l’Africa Eco Race, Kevin s’impose déjà comme un sérieux concurrent, capable de rivaliser avec nos pilotes officiels sur la Ténéré 700 Rally.

Deux autres pilotes en catégorie Racing viendront s’aligner aux côtés de nos pilotes officiels. Morgan Bernoux, alias Capitaine Morgaine, après une première expérience sur l’Africa Eco Race en catégorie Raid, se lance dans une année de défis. Sur le Carta Rallye, il relève le challenge de la catégorie Racing sur la Yamaha Ténéré 700, dans le cadre de sa préparation à l’Africa Eco Race en racing.

Enfin, Alix Guenier rejoint nos pilotes en catégorie Racing pour un premier rallye africain au sein de notre équipe, également sur Ténéré 700 GYTR.

 

L'aventure au sein du Carta Rallye en catégorie Raid

Cette année, cap sur l’aventure avec la catégorie Raid. 7 pilotes feront partie de l’aventure sur la Yamaha Ténéré 700 WR, avec pour objectif de bénéficier de notre pack assistance pour profiter pleinement d’un raid au Maroc avec une navigation au roadbook.

Les Raiders roulent sur la Yamaha Ténéré 700 WR, équipée d’un kit confort GYTR comprenant fourche et amortisseur GYTR, jantes GYTR, le tout monté en bib mousses avec un surfiltre Twin Air; un setup fiable et éprouvé pour affronter les pistes marocaines en toute confiance.

Notre pack assistance permet à chaque pilote de partir l’esprit libre : mécanique qualifiée, pièces détachées, préparation des Ténéré 700 entre les étapes et suivi personnalisé tout au long du rallye. Une formule idéale pour découvrir le rallye-raid en toute sérénité.

Les pilotes de la catégorie Raid pour cette édition :

  • Thomas Bardou
  • Maximilien Berger
  • Franck Coudert
  • Yann Duprey
  • Guilhem Fenot
  • Lucas Robert
  • Pascal Robert

Yann Duprey, après le Carta Rallye 2025 à nos côtés en catégorie Racing, puis l’Africa Eco Race, accompagnera nos Raiders pour cette édition.

Contrôles techniques et administratifs le 17 avril, début de la course le 18 avril.

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]]> Où rouler en moto tout-terrain à Montpellier / en Occitanie ? https://tenere-spirit-experience.com/ou-rouler-moto-tout-terrain-montpellier-occitanie/ Mon, 23 Mar 2026 16:34:27 +0000 https://tenere-spirit-experience.com/?p=21212 Où rouler en moto tout-terrain ? C’est la grande question que tout le monde nous pose. Le trail est la […]

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Où rouler en moto tout-terrain ? C’est la grande question que tout le monde nous pose.

Le trail est la moto idéale pour la polyvalence : un peu d’aventure, de route, de chemins… Mais en France, tous les chemins ne sont pas librement accessibles. On ne peut donc pas rouler où l’on veut sans risquer des sanctions.

Alors, mieux vaut être bien accompagné ou bien connaître le terrain.

EN SAVOIR PLUS

Rouler en trail dans l’Hérault : une solution encadrée

Nous avons donc ouvert un Ténéré Center à Bouzigues, qui permet de faire des balades off-road dans l’Hérault.

L’objectif ? Se retrouver le temps d’une journée pour aller rouler ensemble, dans un cadre organisé, sécurisé et adapté à tous.

Des randonnées moto tout-terrain au départ de Bouzigues

Au départ de Bouzigues, cette randonnée moto tout-terrain traverse les plaines héraultaises avant de rejoindre les contreforts des causses de l’arrière-pays.

Un itinéraire varié, idéal pour les amateurs de trail et maxi-trail souhaitant rouler en sécurité, tout en profitant d’un tracé engagé mais accessible.

EN SAVOIR PLUS
  • Environ 200 km
  • 70 % off-road
  • Dénivelé positif : 2 671 m

Départ : 9h (accueil 8h15 – briefing 8h45)

Une sortie accessible à tous les niveaux

Ces sorties off-road dans l’Hérault sont ouvertes à tous les niveaux.
Les parcours ne présentent pas de difficultés majeures, mais offrent suffisamment de technicité pour se faire plaisir en tout-terrain.

Que vous rouliez en Yamaha Ténéré, en trail, maxi-trail ou scrambler équipé de pneus adaptés, ces randonnées sont l’occasion parfaite de découvrir les pistes du sud dans un cadre organisé et convivial.

EN SAVOIR PLUS

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]]> Ténéré Camp 2026 au Maroc ? Desert Tour le raid des Ténéré https://tenere-spirit-experience.com/tenere-camp-2026-maroc-desert-tour/ Mon, 23 Mar 2026 16:12:31 +0000 https://tenere-spirit-experience.com/?p=21203 Connaissez-vous les Ténéré Camp ? Un événement réservé aux propriétaires de Ténéré, généralement sur une durée de 3 jours, avec […]

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Connaissez-vous les Ténéré Camp ? Un événement réservé aux propriétaires de Ténéré, généralement sur une durée de 3 jours, avec au programme du roulage, des activités, des challenges et des moments d’échange autour de l’adventure.
Cette année, on se retrouvera au Maroc pour le Desert Tour : un air de Ténéré Camp, mais cette fois-ci au Maroc.

Informations clés Desert Tour :

📆 Date : 17 au 21 novembre 2026
📍 Lieu de départ : Maroc
🏁 Nombre d’étapes : 4
📏 Nombre de km : 1000
💰 Tarif : 2500 euros
🔁 Format : en trèfle, bivouac au Xaluca

EN SAVOIR PLUS

Un air de Ténéré Camp, au Maroc

Un raid pour les Ténéré 700, et plus largement pour tout type de Ténéré. 4 jours de raid, avec 3 catégories, pour que chacun roule à son rythme et trouve assez de challenge pour progresser.

Catégorie GPX : une catégorie avec trace GPX, principalement de la piste, idéale pour découvrir le désert marocain sans trop de complexité.

Catégorie roadbook découverte : idéale pour découvrir la navigation au roadbook. Vous naviguez avec le roadbook et avez la possibilité d’avoir le GPS en support. Libre à vous de le regarder, mais en cas de doute, vous l’aurez.

Catégorie roadbook challenge : navigation au roadbook uniquement, avec au programme les challenges classiques du désert. Oued, fesh-fesh, un peu de dunes… et en option, certaines portions plus challengeantes.

Un raid avec des pilotes Yamaha ?

Le tout accompagné par nos pilotes et ambassadeurs pour être bien entourés et conseillés : Gautier Paulin, Alessandro Botturi, Kevin Gallas, Jordi Arcarons… et peut-être des invités surprise.

Un objectif sur ce raid Ténéré ? Gagner les mini-challenges pour être sur le podium de sa catégorie à la fin. Pas de vitesse sur ce raid, mais de la régularité, avec des challenges qui mettront vos connaissances au défi.

EN SAVOIR PLUS

Un raid confort au Xaluca

Un raid tout confort, car notre base de bivouac sera au Xaluca, un hôtel à Erfoud, qui vous permettra, après une journée de roulage, de vous détendre : piscine, sauna, massage ou encore salle de sport pour les moins fatigués.

Nos conseils pour ce raid ?

 Si vous souhaitez participer avec votre Ténéré, une liste d’équipements vous sera fournie après votre inscription. L’objectif étant que vous soyez dans les meilleures conditions pour participer.

Par exemple, pour la catégorie roadbook challenge : vous devez bien entendu avoir une tablette ou un lecteur de roadbook, pour être en mesure de lire le roadbook.

Côté pneumatiques, on recommande bib mousse + enduro medium, ou bien chambre à air renforcée avec des pneumatiques adaptés au désert.

Surfiltre pour protéger le moteur du sable…

Tout cela, ainsi que l’équipement pilote, sera précisé dans notre liste d’équipements.

S'inscrire pour le desert tour

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]]> Kevin Gallas vainqueur Africa Eco Race 2026 : Le sacre de Yamaha https://tenere-spirit-experience.com/kevin-gallas-vainqueur-africa-eco-race-2026-yamaha/ Fri, 13 Feb 2026 16:42:37 +0000 https://tenere-spirit-experience.com/?p=20941 Intense, c’est le mot pour décrire ces deux semaines de compétition sur l’Africa Eco Race. Deux semaines où le suspense […]

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Intense, c’est le mot pour décrire ces deux semaines de compétition sur l’Africa Eco Race. Deux semaines où le suspense a été total jusqu’à la délivrance.

L’Africa Eco Race 2026 avait bien débuté avec, dès la deuxième étape (l’étape 1 ayant été annulée), une victoire pour Alessandro Botturi et une troisième place pour Kevin Gallas. Cela donne le ton : nos pilotes en Ténéré 700 sont dans la place, même face aux nombreuses 450cc engagées cette année.

Le tournant de la course pour Yamaha...

Kevin Gallas termine deuxième sur l’étape 3, mais sur l’étape 4, un problème technique intervient pour Alessandro Botturi. Il perd 1h, ce qui vient réduire ses chances de victoire à néant… Pour autant, rien n’est perdu ! Grâce à une véritable stratégie d’équipe, Alessandro Botturi va tout faire pour épauler nos jeunes pilotes.

Kevin Gallas, régulier dans sa performance, s’impose sur la 5ème étape. La 6ème étape est gagnée par Gautier Paulin avec une deuxième place pour Alessandro Botturi. À la 7ème étape, c’est une nouvelle victoire pour Kevin Gallas. Rien ne semble l’arrêter, même pas les dunes de Mauritanie, et ce pour son 3ème rallye-raid seulement !

C’est ensuite Gautier Paulin qui gagne la 8ème étape, puis la 10ème… Au général, seulement 1 min 25 s séparent désormais Gautier Paulin et Kevin Gallas, avec une avance confortable de 22 min sur la troisième place occupée par la KTM 450 de Lepan.

Le dénouement au Lac Rose

Sur l’Africa Eco Race, il y a beau avoir 12 étapes, seules 11 comptent au général. C’est l’étape 11 qui vient sceller le destin du vainqueur, l’étape 12 étant seulement là pour le départ depuis la plage du mythique Lac Rose et l’arrivée avec le podium.

Une étape 11 où tout le monde a retenu son souffle… et c’est finalement Kevin Gallas qui s’impose avec seulement 41 secondes d’avance sur Gautier Paulin !

Un bilan historique pour Yamaha

Non seulement Yamaha gagne l’Africa Eco Race en Ténéré 700, mais prend également la seconde place du podium ! Une incroyable performance de la part de nos pilotes et des machines.

Le succès de l’équipe ne s’est pas arrêté là :
5 Ténéré dans le top 7 au général.
Un triplé dans la catégorie Over 650cc : Kevin Gallas, Gautier Paulin et Mike Wiedemann.

Les pilotes du Ténéré Spirit Experience, Mike Wiedemann et António Maio, ont réalisé de solides performances. Wiedemann signe trois podiums d’étape pour conclure 4ème au général, tandis que Maio ajoute deux podiums et termine 6ème.

EN SAVOIR PLUS Sur l'africa eco race

La domination de la Ténéré 700

Au total, les Ténéré ont remporté 6 victoires d’étape et ajouté 11 podiums supplémentaires. L’étape 10, l’une des plus exigeantes du rallye, a vu les 5 premières places occupées par des Ténéré.

Enfin, 7 machines terminent dans le top 9 de la catégorie Over 650cc, avec notamment Nicolas Charlier (8ème) et Bertrand Gavard (9ème).

L’Africa Eco Race 2026 restera comme une édition dominée par le Ténéré Yamaha Rally Team et son bicylindre d’aventure, victorieux sur l’un des rallyes-raids les plus exigeants au monde.

Prochain rendez-vous : L’équipe sera de retour en action lors du Carta Rallye au Maroc, du 18 au 24 avril 2026.

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]]> Les pilotes Yamaha présents sur la ligne de départ de l’Africa Eco Race 2026 https://tenere-spirit-experience.com/les-pilotes-yamaha-africa-eco-race-2026/ Wed, 21 Jan 2026 14:16:12 +0000 https://tenere-spirit-experience.com/?p=20790 Nous serons à nouveau présents sur le départ de l’Africa Eco Race 2026. Une nouvelle édition marquée par plusieurs changements, […]

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Nous serons à nouveau présents sur le départ de l’Africa Eco Race 2026. Une nouvelle édition marquée par plusieurs changements, notamment un départ depuis Tanger.

Le départ change, mais le parcours reste coriace : 6 000 km, 12 étapes et 1 jour de repos.

Cette année, nous aurons pas moins de 15 pilotes à nos côtés pour cette édition. Nous retrouverons notamment nos deux pilotes officiels :

  • Alessandro Botturi

  • Gautier Paulin

15 pilotes pour l'Africa Eco Race 2026 avec le Ténéré Spirit Experience

C’est le premier rallye-raid que Gautier Paulin disputera à nos côtés en tant que pilote officiel. Son premier rallye-raid moto était le Carta Rallye, déjà avec nous, une excellente manière de débuter sa préparation pour ce challenge.

Aux côtés de nos deux pilotes officiels, nous retrouverons également :

  • Kevin Gallas – n°171, vainqueur de l’Addax Rally 2025

     

  • Antonio Maio – n°109, habitué du Dakar

     

  • Nicolas Charlier – n°124

     

  • Mike Wiedemann

     

Ainsi que :

  • Arrivé Christophe – n°70

     

  • Duprey Yann – n°71

     

  • Gavard Bertrand – n°106

     

  • Gazon Isabelle – n°169

     

  • Kuffer Gilles – n°174

     

  • Raoux Alexis – n°69

     

  • Urakov Timur – n°111

Laurent Cochet sur l'Africa Eco Race 2026

Mais aussi Laurent Cochet (n°93), de retour à nos côtés pour cette édition. Et non, Laurent ne vient pas faire deux éditions de suite simplement par plaisir… Ce qu’il recherche, ce sont des nouveautés et des défis.

Après avoir découvert le plaisir de la Ténéré 700 WR GYTR dans le désert, il se lance dans un nouveau challenge : faire de l’Africa Eco Race avec la première Ténéré 700 turbo.
 La grande question : arrivera-t-il jusqu’à Dakar ?
 En tout cas, c’est une mission que nous sommes prêts à relever à ses côtés !

Enfin, cette année, nous avons très peu de pilotes en catégorie Raid, si ce n’est Morgan, alias Capitaine Morgan (n°525). Aventurier passionné de voyages à moto et de découverte du monde, il est en quête de challenge.

Il participera à l’Africa Eco Race en catégorie Raid, une catégorie accessible pour découvrir le rallye-raid, avec le choix entre navigation au road-book ou au GPX.
 Nous sommes ravis de pouvoir l’accompagner dans cette première aventure.

EN SAVOIR PLUS Sur l'africa eco race

Programme Africa Eco Race 2026

  • 23–24 janvier – Tanger : Vérifications techniques et administratives. Les véhicules sont prêts, les équipes concentrées.

  • 25 janvier – Départ officiel : Le rallye s’élance depuis Tanger. Le voyage vers Dakar commence.

  • Maroc : Pistes rapides, parcours rocheux et premières vraies sections de sable. La course révèle son véritable caractère.

  • 31 janvier – Dakhla : Courte pause : repos, réparations et préparation pour la partie la plus difficile du rallye.

  • Mauritanie : Dunes immenses, longues spéciales et deux boucles exigeantes qui testent la navigation, l’endurance et le mental.

  • Sénégal : L’ultime effort. Des pistes plus rapides, mais aucune place pour l’erreur. Dakar n’est plus qu’à l’horizon.
  • 7 février – Lac Rose, Dakar : La ligne d’arrivée. Le moment pour lequel chaque concurrent se bat.

La structure Ténéré Spirit Experience, c’est quoi ?

Entre le Yamaha Ténéré Rally Team et le Ténéré Spirit Experience, il est parfois difficile de bien comprendre notre organisation. Voici donc quelques explications.

Le Yamaha Ténéré Rally Team est le team officiel Yamaha, avec deux pilotes officiels : Gautier Paulin et Alessandro Botturi.

Afin de rendre le rallye-raid accessible, nous proposons des packs d’assistance sur différents rallyes-raid sous l’entité Ténéré Spirit Experience.
 N’importe qui peut ainsi nous rejoindre et bénéficier d’une assistance professionnelle, comme un pilote pro.

Pour aller encore plus loin dans l’accessibilité, il est également possible de participer en catégorie Raid ou en catégorie Racing.

Le compte à rebours a commencé !

Le compte à rebours est lancé avant le départ de l’Africa Eco Race.
 Pour suivre nos aventures, rejoignez-nous sur nos réseaux sociaux !

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]]> Qui est Kevin Gallas, le pilote allemand d’Hard Enduro et Rallye-Raid ? https://tenere-spirit-experience.com/qui-est-kevin-gallas-pilote-allemand-de-hard-enduro-rallye-raid/ Fri, 16 Jan 2026 16:20:05 +0000 https://tenere-spirit-experience.com/?p=20752 Kevin Gallas : expert en Rallye-Raid ou en Hard Enduro ? Et bien, apparemment, les deux sont compatibles ! Kevin […]

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Kevin Gallas : expert en Rallye-Raid ou en Hard Enduro ?

Et bien, apparemment, les deux sont compatibles !

Kevin est né dans une famille de passionnés. Ses parents, son père comme sa mère, roulaient déjà… Il a ça dans le sang. Il a fait ses débuts en Trial pour y découvrir la précision et l’équilibre, avant d’acquérir sa première moto d’enduro à 18 ans. À peine trois ans plus tard, à 21 ans, il explose sur la scène internationale en devenant Champion du Monde FIM de SuperEnduro Junior 2018.

Mais comment passe-t-on de l'enduro pur à la Ténéré ?

Un nom a tout changé : Pol Tarrés. C’est lui qui a inspiré Kevin. Pol lui a d’ailleurs prêté sa Ténéré d’entraînement et a payé son inscription pour qu’il puisse participer à la Romaniacs.

💡 C’est quoi la Red Bull Romaniacs ?
La Red Bull Romaniacs est largement considérée comme la course d’enduro extrême la plus difficile au monde. Créée en 2004, elle se déroule chaque année autour de Sibiu, en Roumanie. L’épreuve s’étale sur cinq jours : elle débute par un prologue urbain spectaculaire parsemé d’obstacles artificiels (pneus, troncs, structures métalliques), suivi de quatre jours de course dans les montagnes sauvages.

Les pilotes naviguent au GPS à travers des pentes verticales quasi impraticables, des forêts denses et des rivières.

La course propose plusieurs catégories (Gold, Silver, Bronze, Iron, Atom et, plus récemment, Adventure, où il est possible de s’aligner avec une Ténéré).

En 2023, Kevin participe à la Romaniacs en catégorie Bronze. Un an plus tard, en 2024, il transforme l’essai et remporte la catégorie Bronze au guidon de sa Ténéré 700 GYTR.

En 2025, on le retrouve à la Red Bull Erzbergrodeo, une autre légende du Hard Enduro. Sur la Rocket Ride, une montée infernale où 300 pilotes s’alignent, Kevin Gallas réalise une performance solide et termine à la 3ème place AVEC UNE Ténéré 700 GYTR.

La découverte du rallye-raid en Ténéré 700 World Raid GYTR

2025 marque un véritable tournant vers le Rallye-Raid pour Kevin Gallas, avec le Carta Rallye. Pour son premier rallye en Ténéré 700 World Raid GYTR, il termine à une impressionnante 4ème place. Une performance remarquable pour une discipline aussi technique où rien ne s’improvise. En 7 jours et 2 000 km de course, il a prouvé qu’il maîtrisait la navigation au roadbook en remportant même la deuxième étape.

Sur sa lancée, il participe à l’Addax Rally en novembre. Sur un format plus court de 5 jours, Kevin ne fait pas les choses à moitié : il gagne la troisième étape et s’offre surtout la victoire au classement général !

Et maintenant, direction l’Africa Eco Race 2026 ! Le pilote allemand s’attaque à l’un des monuments du Rallye-Raid. Deux semaines de course, 6 000 km et un seul objectif : rallier Dakar en Ténéré 700 Rally ! Il portera fièrement le numéro 171.

Bonne chance, Kevin !
EN SAVOIR PLUS Sur l'africa eco race

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