Die Rallye Sardinien wurde 1984 von Renato Zocchi ins Leben gerufen, einem ehemaligen Dakar-Teilnehmer aus dem Motocross-Sport, der als erster Italiener im Team Yamaha Belgarda mit einer Ténéré XT 600 an diesem Rennen teilnahm.
Dann kommt ihm die Idee, die legendäre Afrika-Rallye auf diese atemberaubende Insel zu verlegen. Antonello Chiara entwarf die erste Route durch uralte Wälder und fast unzugängliche Berge in dieser wilden und zerklüfteten Natur, die von idyllischen Stränden gesäumt wird: pure Schönheit aus großen Kontrasten zwischen Himmel und Meer.
Das Rennen besteht dann aus fünf Etappen, die vollständig aus Wertungsprüfungen bestehen, die alle über 300 km lang sind, auf „Null-Asphalt“ mit Biwaks in Zelten an jedem Abend. Andrea Balestrieri, der größte Fahrer der damaligen Zeit, gewann die erste Ausgabe mit einer letzten Etappe in der Hauptstadt Cagliari.
Genuine Yamaha Technology Racing au service de l'aventure
Lancée avec grand succès en 2022, la Yamaha Ténéré 700 World Raid, inspirée des machines de rallye, a été plébiscitée par les pilotes à la recherche de la moto d’aventure de leurs rêves, capable de se défaire de tous les terrains.
Aujourd’hui, Yamaha a développé une gamme de pièces performance GYTR® (Genuine Yamaha Technology Racing) en collaboration avec l’équipe Yamaha Rally et a créé trois kits de pièces racing. Objectif : transformer la Ténéré World Raid en une véritable moto de compétition dotée d’un moteur plus performant et d’un châssis optimisé pour offrir de véritables aptitudes en rallye.
Disponibles chez les concessionnaires Yamaha européens, les trois kits proposés se combinent pour créer une Ténéré 700 World Raid ultime. Le kit Performance est facile à installer et ajoute la selle ainsi que les repose-pieds de rallye GYTR, tout en augmentant les performances du moteur avec l’ECU GYTR, la ligne d’échappement Akrapovič complète en titane et le kit filtre à air.
Le kit Handling est dédié à la maniabilité et la stabilité en tout-terrain, en remplaçant les roues et les suspensions de la Ténéré 700 World Raid. Le kit Rally va encore plus loin avec une série de composants haut de gamme spécifiques au rallye, notamment des réservoirs de carburant de grande capacité, un kit guidon, une bulle spécifiquement développée pour le rallye permettant l’installation d’un Roadbook ainsi qu’un éclairage longue portée et tous les composants nécessaires pour participer à des rallyes raids.
Les kits GYTR Adventure sont développés pour la compétition uniquement et sont disponibles pour tous les pilotes de Ténéré 700 World Raid qui souhaitent utiliser leur machine dans les conditions les plus exigeantes.
Une sélection de ces pièces sera également disponible séparément pour tous les propriétaires de Ténéré 700 souhaitant monter des pièces spécifiques GYTR Performance sur leur moto. Vérifiez auprès de votre concessionnaire et sur Yamaha-racing.com/gytr/ quels articles pourraient s’adapter à votre Ténéré 700 et répondre à vos besoins.
Die Ténéré 700 Extrême 2024 im Fokus
Die Zeiten haben sich geändert, aber Sardinien hat seinen Zauber bewahrt. Heute ist dieses Rennen ein wichtiger Meilenstein in der italienischen MotoRally-Meisterschaft.
In diesem Rahmen weihten Pol Tarrés und Alessandro Botturi die Ténéré 700 Extrême 2024 (eine scharfe Version der bereits legendären T700) in der Kategorie Bycilindre ein.
Auf der Seite von Pol Tarrès landete der junge Wunderakrobat mit seinem entwaffnenden Elan und Lächeln auf dem dritten Platz.
Vierzig Jahre später: Botturi kämpft um den Titel
Für Alessandro Botturi waren es drei Tage voller harter Kämpfe um den Sieg dieser Meisterschaft! Schlacht um Schlacht führte er dieses Rennen selbstbewusst und entschlossen mit einem Ziel vor Augen: seinen Rivalen Jacopo Cerutti besiegen. Trotz seiner Hartnäckigkeit belegte er nach einem engen und strategisch gut geführten Rennen den zweiten Platz.
Kit GYTR Rally Ténéré 700 World Raid
Offrant le summum de la performance en rallye, le kit GYTR Rally ajoute des réservoirs de carburant de plus grande capacité et tout l’équipement nécessaire pour s’adapter au roadbook et à l’instrumentation GPS utilisés dans les rallyes raids de compétition.
Les nouveaux réservoirs avant, gauche et droit, sont fabriqués en nylon peint en noir et disposent d’une partie transparente permettant un contrôle visuel rapide et facile des niveaux de carburant. Les réservoirs sont également équipés de bouchons de remplissage dédiés à la course pour permettre un ravitaillement rapide. Le kit comprend aussi des réservoirs auxiliaires qui peuvent être installés à l’arrière de la machine, portant la capacité totale de carburant à 37,6 litres, ce qui est considérable.
Le kit guidon GYTR est livré avec un accélérateur à tirage rapide, des protège-mains et des supports permettant au pilote de fixer son équipement de navigation. Le kit Rally comprend également un nouvel ensemble de clignotants et de feux de détresse, un kit de phares avec quatre projecteurs longue portée et une nouvelle bulle en polycarbonate pour protéger à la fois le pilote et l’éclairage.
Pour compléter cette transformation, le kit Rally est livré avec un sabot de protection moteur GYTR en fibre de carbone et kevlar ainsi qu’un kit complet de stickers pour créer une réplique inspirée de la future machine GYTR engagée sur l’Africa Eco Race.
Ce kit comprend également un faisceau GYTR spécifique afin de faciliter le montage des pièces du kit. Ce faisceau est simplifié par rapport au faisceau standard et est nécessaire pour retirer l’ABS et l’anti-démarrage.
Faites passer votre expérience de la Ténéré World Raid au niveau supérieur avec ces kits et pièces GYTR Performance qui sont maintenant disponibles à la commande chez votre concessionnaire Yamaha. Pour découvrir tous les détails des kits et des pièces disponibles, consultez le site Yamaha-racing.com/gytr/
